Projekt nietypowych silosów
Myślę, że jest kilka silosów, które zaprojektowaliśmy, a które nie pasują do kategorii „typowych silosów”!
Dwa, o których chcę tu wspomnieć, były z różnych powodów wyjątkowe.
Pierwszy z nich to zestaw kilku typowych silosów, które do dziś pływają na statkach u wybrzeży Wenezueli! Taka lokalizacja oznaczała konieczność uwzględnienia szeregu dodatkowych oddziaływań: przechyłów pokładu, przyspieszeń wynikających z ruchu jednostki oraz wielu innych nietypowych warunków eksploatacyjnych.
Drugi silos to już zupełnie inna historia! Była to bardzo prosta konstrukcja i z pewnością nie wymieniłbym jej jako case-study, gdyby nie fakt, że została uszkodzona podczas transportu!
Na powłoce zaobserwowano znaczne wgniecenia, co natychmiast wzbudziło pytania dotyczące możliwości bezpiecznego użytkowania konstrukcji. I właśnie w takich sytuacjach doskonale sprawdza się nieliniowa analiza MES!
Napisałem skrypt, który zmodyfikował geometrię modelu numerycznego tak, aby dokładnie odwzorować rzeczywisty kształt uszkodzeń na podstawie wykonanych pomiarów. Dzięki temu udało się wykazać, że nawet przy istniejących deformacjach silos nadal może być bezpiecznie eksploatowany.
Refleksja dotycząca projektu:
Z odpowiednimi narzędziami wszystko jest do zrobienia. Jeszcze dwie dekady temu tego typu uszkodzone silosy najprawdopodobniej wymagałyby kosztownych napraw. Dzięki wykorzystaniu nieliniowej metody elementów skończonych udało się jednak udowodnić, że naprawa nie była konieczna. Pozwoliło to zaoszczędzić ogromną ilość czasu (i pieniędzy) wszystkim zaangażowanym stronom.
